氢能标准丨《氢能汽车用燃料 液氢》全文发布

随机森林模型以及超导材料Tc散点图如图3-5、氢能全文3-6所示。

结果在2016年的一项调查中发现，标准研究结果显示，有21%的签名科学家的身份无法识别，19%的科学家自签名以后再没有在任何期刊上发表过任何论文。虽然服务器几经停机，丨氢但是都很快恢复，生命力顽强。

车用其余的37%确实只在非Elsevier出版的期刊上发表论文。科学家辞职、燃料抗议也不是头一回了。因此部分开放期刊为了增加收入，液氢对发表文章的质量把关不严，影响了期刊的声誉，从而导致了优秀文章并不愿意往开放期刊上投。

但是，发布至少，期刊订阅正在改变……材料人专栏作者雨桐撰写，材料人编辑整理。据外媒报道称，氢能全文一篇论文的订阅总价大约在3800到5000欧元，该联盟希望最低1300欧元，最高2000欧元的价格达成合作。

但从全球范围来看，标准历经多年的呼吁和推行，开放获取并没有形成主流。

开放获取可以让全球的科研工作者不用付费订阅期刊即可读到作者的研究，丨氢对于提高作者引用有很大帮助。大力推广开放获取的欧盟，车用这一比例也仅为12.0%(不计英国则是11.4%)（数据来源：车用开放获取：决心与现实——SCI期刊的OA刊比例及国别统计）而在开放获取实际运用过程中，也催生了一些负面影响。

有这样一个网站，燃料基于一些众所周知的原因，它的网址经常性地发生变化。然而，液氢23%的签名科学家在签名以后仍继续在Elsevier的期刊上发表了论文（其中化学领域这一结果为29%，心理学为17%）。

就在前些天，发布Sci-Hub一些可用的网址，比如sci-hub.cc等等，被发现已经无法使用。考虑到付费墙的存在，氢能全文Sci-Hub具备有直接获取订阅式期刊上85%的已发表论文。